Informations générales
Entité légale
Chez Framatome, filiale d'EDF, nous concevons et fournissons des équipements, des services, du combustible, et des systèmes de contrôle-commande pour les centrales nucléaires du monde entier.
Nos 18 000 collaborateurs permettent chaque jour à nos clients de produire un mix énergétique bas-carbone toujours plus propre, plus sûr et plus économique.
Nos équipes développent également des solutions pour les secteurs de la défense, de la médecine nucléaire et du spatial.
Implantée dans une vingtaine de pays, Framatome rassemble les expertises d'hommes et de femmes passionnés et convaincus que le nucléaire est une énergie d'avenir.
Entreprise responsable, nous développons des actions pour former et accompagner les premières expériences professionnelles (label Happy Trainees), intégrer tous les talents, dont les personnes en situation de handicap, œuvrer pour l'égalité professionnelle et la mixité de nos métiers (94/100 à l'index de l'égalité hommes-femmes) et concilier les temps de vie.
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Référence
2024-17557
Date de parution
18/09/2024
Description du poste
Métier
TA - ETUDES - CONCEPTION & INGENIERIE - TAH - Conception du cœur et conduite de réacteur
Intitulé du poste
Ingénieur.e conduite incidentelle et accidentelle EPR2 F/H
Emploi de rattachement
TA0-009 Ingénieur d'études niv.1 (cl. F-11)
Contrat
CDI
Description de la BU
dti
Description de la mission
Au sein de Framatome, la Direction Technique et Ingénierie (DTI) assure le développement et la conception des chaudières nucléaires et des équipements associés. Elle propose également aux exploitants des études d'ingénierie de conception, de réalisation et de services. Elle intervient, à ce titre, comme autorité technique.
Vous rejoindrez l'équipe Conduite Incidentelle/accidentelle dédiée au projet EPR2 au sein de la co-entité FRAMATOME/EDF : EDVANCE.
Après avoir été formé.e au sein de l’équipe sur les principes de gestion d’un accident sur l’EPR (organisation de l’équipe de conduite en salle de commande, Interfaces Homme/Machine IHM, référentiel de sûreté, approche par états…), vous serez amené à prendre en charge des activités d’analyse et de développement des principes de conduite de l’EPR2 en cas d’accident (règles de conduite).
Ce poste vous permet d’être en interface avec de nombreuses disciplines au sein d’EDVANCE et FRAMATOME et vous amène ainsi à développer une connaissance précise du fonctionnement de l’EPR2 : sûreté déterministe, sûreté probabiliste, études d’accident thermohydraulique et neutronique, systèmes, contrôle commande, facteur humain, consignes opérateur, conduite normale, accidents graves.
Vous aurez également l’opportunité de participer à des programmes de validation des règles sur simulateur.
Selon votre niveau d’expérience, ce poste vous permet d’évoluer vers des activités de pilotage technique (coordination technique, gestion des budgets et délais pour les projets confiées) ou vers des missions d’expertise.
Profil
De formation BAC+5 ingénieur ou équivalent universitaire avec spécialisation dans le domaine du nucléaire (mécanique des fluides, thermique , énergie ...).
Une première expérience dans l'ingénierie est un plus, ainsi que la connaissance des Réacteurs à Eau sous Pression : EPR et/ou PARC français (systèmes, contrôle commande…).
Un niveau d'Anglais opérationnel est requis.
Aptitudes générales :
- Rigueur et esprit de synthèse
- Esprit d'équipe
- Bonne communication et bon relationnel
- Goût prononcé pour la technique, sens physique
- Orientation résultats et orientation clients
- Force de proposition
- Transparence
Localisation du poste
Localisation du poste
France, Auvergne-Rhône-Alpes, Rhône (69)
Site
Lyon
Déplacements
Occasionnels
BU
DTI - DTIP
Critères candidat
Niveau d'études min. requis
Bac+5
Niveau d'expérience min. requis
Jeune diplômé
Niveau d'emploi
Cadre
Langues
- Français (Courant)
- Anglais (Opérationnel)
Suivi par
Recruteur
EVA GREGOIRE
Informations additionnelles
Poste soumis à enquête administrative
Oui
Poste soumis à autorisation au titre du contrôle des exportations
Oui