Informations générales
Entité légale
Chez Framatome, filiale d'EDF, nous concevons et fournissons des équipements, des services, du combustible, et des systèmes de contrôle-commande pour les centrales nucléaires du monde entier.
Nos 18 000 collaborateurs permettent chaque jour à nos clients de produire un mix énergétique bas-carbone toujours plus propre, plus sûr et plus économique.
Nos équipes développent également des solutions pour les secteurs de la défense, de la médecine nucléaire et du spatial.
Implantée dans une vingtaine de pays, Framatome rassemble les expertises d'hommes et de femmes passionnés et convaincus que le nucléaire est une énergie d'avenir.
Entreprise responsable, nous développons des actions pour former et accompagner les premières expériences professionnelles (label Happy Trainees), intégrer tous les talents, dont les personnes en situation de handicap, œuvrer pour l'égalité professionnelle et la mixité de nos métiers (94/100 à l'index de l'égalité hommes-femmes) et concilier les temps de vie.
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Référence
2024-17769
Date de parution
25/10/2024
Description du poste
Métier
TA - ETUDES - CONCEPTION & INGENIERIE - TAA - Management Ingéniérie et Ingéniérie Systemes
Intitulé du poste
Projet EPR2 - EDV - lot Procédés - pilote des WBS I&C, volets thermohydraulique et neutronique F/H
Emploi de rattachement
TA0-018 Responsable technique niv.3 (cl. G-13)
Contrat
CDI
Description de la BU
Au sein de Framatome, la Direction Technique et Ingénierie (DTI) assure le développement et la conception des chaudières nucléaires et des équipements associés. Elle propose également aux exploitants des études d'ingénierie de conception, de réalisation et de services.
Elle intervient, à ce titre, comme autorité technique en apportant toute son expertise afin d'offrir un haut niveau de sûreté et de performance.
Description de la mission
EDVANCE, société créée le 1er juin 2017 et détenue à 80% par EDF et 20% par Framatome, est une filiale d’EDF, en charge de la conception et de la réalisation (des études, à l’approvisionnement, au montage jusqu’aux essais et la mise en service) d’îlots nucléaires pour les nouveaux projets en France et à l’international. Fer de lance de la filière nucléaire française, elle vise par ses objectifs et enjeux de compétitivité économique et de performance, à se positionner durablement sur les marchés du nucléaire à l’international et sur ceux du renouvellement du Parc français.
EDVANCE porte notamment la responsabilité de la conception et de la réalisation de l’îlot nucléaire pour le projet Hinkley Point C et de la conception de l’EPR2, modèle d’EPR optimisé intégrant les retours d’expérience des chantiers EPR en cours. Elle porte également les offres et projets de nouveau nucléaire en France et à l’international.
Dans le cadre du projet EPR2, au sein de la branche Sûreté Procédés et Opération et rattaché au pilote du lot Procédés, le poste à pouvoir correspond au pilotage du WBS I&C sur les scopes thermo-hydraulique et neutronique (TG13 et TG14.1)
Le pilote WBS I&C doit piloter la séquence I&C du scope procédés (thermo-hydraulique et neutronique). Cette mission se décline selon les axes suivants :
Pilotage orienté projet :
- Contribution à la planification de la séquence I&C conformément aux grands jalons du projet EPR2 : mise à jour des Exigences Fonctionnelles I&C dans les futures configurations (RC1.2 lot 3, RC2), séquences optimisation, analyses des retours fournisseurs, séquence des transitoires normaux, etc.
- Contribution à l’établissement des Work Orders et des PMT avec les chefs de sections PSC/PRN et PSC/PCN
- Change management et open point : suivi des Change Request (CR) et Open point impactant son scope et suivi de la configuration de son scope en cas d’écart avec le découpage par lot sur la séquence systèmes
- Interfaces : représenter le lot procédé et la branche SPO dans les diverses réunions avec les spécificateurs I&C (COMOP, COPLAN, etc.)
- Interfaces FRAMATOME : représenter le lot procédé et la branche SPO dans les réunions d’interface avec FRAMATOME (REX EPR, réunion technique, etc.)
Pilotage technique :
- Approbation métier des livrables émis par les équipes TG13 et TG14.1
- Participation aux comités techniques avec les référents techniques EDV et également avec EDF (DT, DP, CNEPE)
- Arbitrage sur des solutions techniques pour la résolution des Open Point en lien avec les référents métiers EDVANCE et FRAMATOME.
De manière ponctuelle : participation à des discussions avec les autorités de sûreté.
Pour mener à bien sa mission, le pilote WBS I&C s’appuiera sur les Chefs de Sections PSC/PRN et PSC/PCN ainsi que sur les pilotes de TG 13 (I&C thermo-hydraulique) et TG14.1 (I&C neutronique).
Profil
Ingénieur avec une expérience significative dans le domaine Procédés et avec si possible de bonnes connaissances en I&C et exigences fonctionnelles I&C.
Une première expérience de pilotage est nécessaire (> 20 000 heures).
Appétence pour le pilotage par le planning.
Qualités requises :
- Rigueur,
- Organisation,
- Esprit de synthèse,
- Culture planning,
- Esprit d'équipe,
- Bonne communication,
- Orienté projets/client,
- Goût pour la technique avec orientation résultats,
- Adaptabilité
Localisation du poste
Localisation du poste
France, Auvergne-Rhône-Alpes, Rhône (69)
Site
Lyon
Déplacements
Occasionnels
BU
DTI - EDVANCE MAD
Critères candidat
Niveau d'études min. requis
Bac+5
Niveau d'expérience min. requis
Expérimenté (5 ans et plus)
Niveau d'emploi
Cadre
Langues
- Français (Courant)
- Anglais (Opérationnel)
Suivi par
Recruteur
FLORENCE BITTON
Informations additionnelles
Poste soumis à enquête administrative
Oui
Poste soumis à autorisation au titre du contrôle des exportations
Non